История Киева

Украина в составе России.

Огромную, хотя и неоднозначную роль как для всей Украины, так и для Киева в частности сыграла так называемая Переяславская Рада, состоявшаяся в 1654 году и принявшая решение о воссоединении Украины с Россией. Киев вошел в состав Российского государства. В начале XVIII века была создана Киевская губерния, а в конце того же столетия, после присоединения к России всей Правобережной Украины, Киев официально получил статус губернского города. Он стал одним из крупнейших административных, промышленных и культурных центров в Российской империи.
В марте 1654 года после переговоров между русским правительством и казацкой старшиной Киеву была выдана грамота, согласно которой город сохранял местное самоуправление и судоустройство.
В XVII веке Киев оставался главным экономическим и культурным центром украинских земель, основным очагом борьбы против католицизма и униатства. В 1615 году в Киеве открылась Братская школа, также действовали школы при Софийском, Выдубицком и Печерском монастырях. Объединение Братской и Лаврской школ (основана митрополитом П. Могилой) положило начало Киево-Могилянской коллегии. В библиотеках киевских монастырей хранились уникальные летописные и художественные произведения. В Киево-Печерской лавре постоянно работали художники, переписчики книг, золотых дел мастера. Большую лепту в распространение просвещения среди украинского населения того времени внесла типография Киево-Печерской лавры (основана в 1615 году). Действовал музыкантский цех. Значительная роль в развитии украинской культуры того периода принадлежала Лаврской иконописной мастерской (известна с XI века). Продолжалась застройка города. Сооружались каменные церкви, дома. В конце 18 века были возведены соборы Братского и Никольского монастырей, магистрат на Подоле, Георгиевская церковь Выдубицкого монастыря и многое другое.
В конце XVII - начале XVIII века Киев стал важным опорным пунктом борьбы против шляхетской Польши, султанской Турции, а также борьбы со шведами во время Северной войны. В 1679 году казаки гетмана И. С. Самойловича стали возводить укрепления вокруг Киево-Печерской лавры (Старая Печерская крепость). Велись работы по обновлению валов старокиевской крепости Верхнего города. Печерск и Подол были соединены с ней "ретраншементами Миниха". Для удобства сообщения между этими районами в 1711 году была проложена новая дорога. Ее трасса приблизительно соответствовала современным улице Грушевского и Владимирскому спуску. Сооружались укрепления со стороны Днепра и Оболони.
В Киеве во второй половине XVII века значительное развитие ремесла и торговля. В городе, в то время, известны были ремесленники 33 специальностей: ткачи, скорняки, кузнецы, кожемяки, портные, сапожники, чулочники, мотовильщики, плотники, колесники, гребенщики, бочары, золотари, сабельники, гончары, пекари, калачники, маслоделы, резчики, иконописцы, котельщики, кровельщики, маляры, токари, рыбники и другие. Киев был одним из центров книгопечатания на Украине. Это определяло наличие в городе таких профессий как печатники, граверы, художники, брошюровщики, переплетчики, позолотчики, изготовители типографских красок.
Объединялись киевские ремесленники в 4 основных цехах – портняжный, скорняцкий, кузнечный и сапожный. Постепенно количество цехов увеличивалось. В конце XVII века их насчитывалось уже 11.
С развитием товарно-денежных отношений возрастало значение украинских городов. Большинство жителей Киева продолжало заниматься ремеслом и торговлей. Включение Украины в сферу формировавшегося всероссийского рынка содействовало расширению торговых связей между Украиной и Россией, между Киевом и другими городами страны.
Экономическая политика русского правительства способствовала развитию Киева. В 1700 году Петр 1 пожаловал горожанам грамоту, в которой говорилось: «Иметь им, киевским мещанам, в Киеве свободную торговлю и пользоваться и владеть всякими угодьями, и сенокосами, и в лавках товарами разными торговать, и воскобойню, и пивоварню, и гостиничный двор, и весы держать,… и в реке Днепре рыбными ловлями владеть по-давнему»
В 18 веке появились промышленные предприятия - стекольная и шелковая мануфактуры, кондитерские мастерские, получившие вскоре широкую известность в Европе. С середины XVIII века черты капиталистической мануфактуры приобрело винокурение.
Во второй половине XVIII века в Киеве возникает несколько крупных казенных промышленных предприятий. В 1750-1763 гг. на Печерске сооружено первое деревянное помещение (для изготовления и ремонта артиллерийского снаряжения) киевского «Арсенала», который начал действовать с 1764 года. В 1798 году начато строительство казенной фаянсовой мануфактуры.
Возросла роль Киева как торгового центра. Этому способствовала ликвидация в 1754 году внутренних таможен и реорганизация киевской таможни. В Киеве систематически организовывались ярмарки, на которые съезжались купцы из многих городов Левобережья, Правобережья и Западной Украины, из Москвы, Петербурга, Молдавии, Валахии, Венгрии. Развитие промышленного производства и торговли увеличило значение Днепра как транспортной артерии.
Из-за географического своеобразия и особенностей развития Киев не представлял собой единого территориального комплекса вплоть до XVIII века. Каждая из трех частей города (Подол, Печерск, Верхний город) имела собственную администрацию. Верхним городом управляли Софийский и Михайловский монастыри и, частично, - командование размещенных здесь частей русского гарнизона. Печерск, куда после создания в 1708 году Киевской губернии были переведены административные учреждения, подчинялся генерал-губернатору и частично Киево-Печерскому монастырю. Подолом руководил магистрат на правах самоуправления. Собственный устав управления имела Киевская академия. Продолжалась застройка города. С Киевом в XVIII веке была тесно связана деятельность русских архитекторов Д.В.Аксамитова, И.Ф.Мичурина, А.В.Квасова, работавших в Лавре, О.Д.Старцева, украинских зодчих С.Д.Ковнира и И.Г.Григоровича-Барского. Возводились сооружения по проектам архитектора Б.Ф.Растрелли, И.Г. Шеделя.
В 1782 году Киев стал центром Киевского наместничества. После образования в 1797 году новой Киевской губернии Киев - губернский город, затем - центр Киевского генерал-губернаторства (так называемого Юго-Западного края в составе Киевской, Подольской и Волынской губерний). В 1797 году из города Дубно в Киев была переведена Контрактовая ярмарка, которая собиралась на Житнеторжской площади дважды в год. Сюда ежегодно съезжались помещики и купцы, заключавшие договоры на крупные суммы…
Киев стал также и культурным центром.
С 1768 года в городе действовала Магистратская Музыкальная школа, в 1768 - 1831 - магистратский оркестр, в 1789 - открыто Главное Народное училище. По неполным данным, в XVIII веке типография Киево-Печерской лавры выпустила 32 книги, несколько из них - по истории Киева. Наиболее известными книгами, напечатанными в типографии Киево-Печерской лавры были иллюстрированными многочисленными гравюрами «Киево-Печерский патерик», первое издание, которое увидело свет в1661 году, второе – в 1678 году, и «Синопсис или Краткое собрание от различных летописцев о начале Славяно-российского народа и первоначальных князьях города Киева», авторство которого приписывают И. Гизелю.
С первой половины XIX века в Киеве, кроме начальных школ грамоты, функционировали уездные училища, приходские училища, частные пансионы. В 1809 году открылась первая гимназия. В конце 50-х годов XIX века возникли воскресные школы. В 1834 году был открыт Киевский Университет св. Владимира. Стали появляться научные общества - Временный комитет для исследования древностей (1835), Временная комиссия для разбора древних актов (1843), и другие. В 1831 - 1852 в Киеве действовала Киевская городская капеллия.
В конце XVIII - начале XIX века в Киеве насчитывалось 57 улиц, 101 переулок, 11 площадей, 8 мостов, 11 выездов из города. Город делился на 4 административные части: Печерск, Верхний город, Подол и Плоская слобода (местность между нынешним Житним рынком и Куреневкой). В 1-й половине XIX века в состав города были включены села Куреневка, Приорка, урочище Сырец и др. Тогда же начала определяться будущая главная улица - Крещатик. Благодаря быстрой застройке города вскоре выделились еще две его части - Дворцовая (Липки) и Лыбедская (Новостройки).
В 1811 году произошел катастрофический пожар на Подоле - наиболее заселенной части Киева. Здесь размещалось 2/3 домов города. В 1812 году был утвержден новый план застройки Подола, в основу которого был положен проект архитектора В.И. Гесте. Этот план предусматривал ликвидацию радиальной системы расположения улиц и прокладку взаимно пересекающихся прямых улиц.
В 1817 году было закончено сооружение Контрактового дома, в 1828 - Гостиного двора. В первой половине XIX века много зданий в Киеве было построено по проектам выдающегося украинского зодчего А.И. Меленского - первый Городской театр, церковь Рождества, ансамбль Флоровского монастыря, корпус Киевской духовной академии, церковь-ротонда на Аскольдовой могиле и другие сооружения. В соответствии с утвержденным 7(19) января 1834 года специальным положением, Киев надлежало застраивать красивыми каменными зданиями, а извилистые и узкие улицы ликвидировать, проложив широкие и прямые. Генеральный план застройки Киева, составленный в 1837 году под руководством архитектора В.И. Беретти, предусматривал объединение Печерска, Подола и Верхнего города в единое целое. По этому плану было проложено несколько магистральных улиц: Владимирская, Бибиковский бульвар (ныне - бульвар Т.Г.Шевченко) с прилегавшими к ним кварталами. Интенсивно застраивалась Большая Васильковская улица. В 1842 году было окончено строительство корпуса университета. Продолжалась застройка Александровской улицы (ныне - Михаила Грушевского). В Кловском урочище и на Печерске рядом с Мариинским дворцом и Кловским дворцом выросли каменные и деревянные особняки аристократии, были возведены корпуса Института благородных девиц, дом губернатора. В 1854 - 1857 годах в Верхнем городе было сооружено здание губернских учреждений (Присутственные места). В 1848 - 1853 г.г. был построен Цепной мост.
Разложение феодальных отношений и развитие капитализма в Украине сопровождалось обострением социальных конфликтов. В 1807 году в Киеве произошло т.н. Восстание ратников милиции. В XX-х годах XIX века в городе проходили съезды тайного Южного общества декабристов. В декабре 1845 - январе 1846 года было основано антикрепостническое Кирилло-Мефодиевское общество. В 1859 - 1863 г.г. здесь действовало Киево-Харьковское тайное общество.
Во 2-й половине XIX века в связи с развитием капитализма рост города продолжался. Этому, в частности, способствовало строительство промышленных предприятий, железных дорог, проходивших через Киев. После реформы в 1861 года, отменившей крепостное право, произошли перемены и в культурной жизни Киева. В последующие 40 лет количество учебных заведений выросло с 38 до 152, число студентов и учащихся в них увеличилось с 5 тыс. 460 человек до 22 тысяч. В 1898 году основан Политехнический институт. Усилиями общественности в Киеве были созданы несколько научных обществ естественного и гуманитарного профиля: Общество естествоиспытателей (1869 год), Историческое общество Нестора-летописца (1873 год). В 1863 году было организовано Киевское отделение Русского музыкального общества. Открылись Русская опера (1867 год), Музыкальное училище (1868 год), Рисовальная школа Н. И. Мурашко (1875 год). В 70-х годах развернулась активная творческая и общественная деятельность Н. В. Лысенко. Преодолевая запреты, установленные Эмским актом 1876 года, в 80-х годах в Киеве появились первые украинские драматические труппы.
В пореформенный период в Киеве развивались в основном пищевая и машиностроительная промышленность. Наиболее развитыми отраслями промышленности в городе были пищевая и легкая (сахарорафинадная, мукомольная, кондитерская, винокуренная, пивоваренная, табачная, кожевенная). Крупными промышленными предприятиями являлись сахарорафинадный завод на Демеевке, мельница на Подоле, пивоваренный завод на Кирилловской улице, табачные фабрики с. Кочена, м. Кочена и др.
В 1862 году на Зверинце инженером Ф.И. Донатом был основан металлобрабатывющий и чугунолитейный завод. В 1868 появились Главные железнодорожные мастерские в 1873 - мастерские по ремонту пароходов. На Шулявке начал работать завод Гретера и Криванека (ныне - завод "Большевик"). В 1897 году в Киеве насчитывалось 17 относительно крупных предприятий, на каждом из которых было занято более 100 рабочих. В связи с прокладкой в 60-х годах XIX в. Киево-Одесской и Киево-Курской железных дорог и развитием пароходства на Днепре Киев превратился в значительный транспортный узел. В 1870 - 1872 годах был сооружен городской водопровод, в 1894 году начала работать канализация. Дальнейшее экономическое развитие города, расширение его территории и увеличение численности населения настоятельно требовали создания городского транспорта. Строительство конной и паровой городской железной дороги началось лишь в 1889 году. В следующем году стала действовать линия конного трамвая – конка.
Важным событием для города стало введение в действие первой электростанции для городского транспорта и освещения Киева. Это дало возможность заменить в 1892 году конный трамвай, действовавший с 1890 года, электрическим. С 1888 года в Киеве начал действовать телефон.
Разрасталась и жилая часть города. Если в 1856 году в Киеве насчитывалось 4873 дома (из них 361 каменный), то в 80-х годах XIX в. было уже 5906 усадеб с 21120 строениями (из них 3 тыс. каменных). В 1888 году был принят новый план застройки города, по которому территория Киева расширялась вдоль Брест-Литовского шоссе.
В течение 2 половины XIX века население Киева увеличилось почти в 4,5 раза.
Административный центр Киева в 70-х годах XIX в. стал перемещаться с Печерска на Крещатик, где в 1874 - 1876 годах было сооружено здание Городской думы.
К концу XIX века Киев представлял собой сложный социально – экономический организм буржуазного общества со всеми его пороками и противоречиями. Несмотря на определенные успехи в развитии экономики города, общее состояние его многогранной жизни свидетельствовало о неспособности капитализма решить коренные социально – экономические проблемы.
С развитием промышленности происходил процесс формирования пролетариата. В 1897 году на фабриках и заводах города насчитывалось более 11,2 тысячи промышленных рабочих. Рабочий день в среднем длился 12 часов. Недовольство рабочих своим положением вылилось в 1879 году в первую стачку.
Последнюю четверть XIX века Киев стал одним из центров движения народников на Украине. В городе действовали "Киевская коммуна" (1873 - 1874), "Южно-русский рабочий союз" (1880), Юго-Западная группа "Народной воли" (1884).
В 1889 году в Киеве возник первый социал-демократический кружок, в который входили рабочие Главных железнодорожных мастерских и некоторых типографий, а также студенты университета. В марте 1897 года в результате объединения нескольких групп был создан Киевский "Союз за освобождение рабочего класса". Через год появился Киевский комитет РСДРП.
Политическую активность проявляли не только рабочие. С 70-х годов XIX в. В Киеве неоднократно происходили массовые студенческие выступления.
В начале 20 века продолжается рост территории Киева. Если в 1904 году территория города достигала 64,3 кв.км, то после присоединения в 1910 - 1914 годах Соломенки, Батыевой горы, Протасова яра, Шулявки, Караваевых Дач - уже 1233,47 кв.км. Развивались и поселки-спутники Дарница, Никольская и Предмостная слободки, формально не входившие в черту города, но составлявшие с ним одно целое.
Пищевая промышленность продолжала занимать ведущее место. Также развивались строительная и металлообрабатывающая отрасли. В 1901 - 1902 годах были построены железные дороги Киев - Полтава и Киев - Ковель. Расширялся речной порт, рувеличивался трамвайный парк, росло количество электрических фонарей. Торговый оборот Киева составлял 36 % от общего торгового оборота всего Юго-Западного края. Появились специальные организации по оптовой торговле. Город стал значительным кредитным центром, в это время в Киеве действовали 11 банков и их отделения.
Экономика Киева, как и всей страны, в начале нового столетия переживала полосу глубокого материального кризиса. Общий объем промышленного производства города за 1900-1903 гг. сократился почти вдвое.
Последствия кризиса, усугублявшегося неурожаем и голодом 1901 года, преодолевались с большими трудностями. Незначительный подъем экономики, связанный с русско-японской войной, вскоре сменился периодом длительного застоя.
С первых лет XX века Киев захлестнули массовые политические выступления рабочих - стачки, демонстрации, майовки, пик которых пришелся на октябрь - ноябрь 1905 года (Всероссийская политическая стачка, Восстание саперов). Через два года вспыхнуло восстание Саперного батальона. Только с января по июль 1914 года в Киеве состоялось 64 стачки.
Вступление России в 1914 году в войну имело тяжелые последствия и для украинских земель. Киеву, как и значительная территория прифронтовых губерний, был объявлен на военном положении, по которому даже гражданские лица «за бунт против верховной власти» подлежали военному суду и наказанию по законам военного времени.
Война тяжело отразилась на экономическом развитии Киева. Предприятия города, как и всей страны, испытывали серьезные трудности, связанные с начавшейся дезорганизацией хозяйства России. Уже осенью 1915 года обнаружился острый дефицит каменного угля и металла. В октябре 1915 года три крупных киевских завода – Гретера и Криванека, Южнорусский и Целлера, изготовлявшие в основном военную продукцию, недополучили значительное количество угля. Большие производственные трудности испытывали также кабельный завод «Арсенал» и другие предприятия.
Война привела к ухудшению положения рабочего населения Украины. Увеличилась продолжительность рабочего дня, особенно на предприятиях, выполняющих заказы военного ведомства. В составе рабочих увеличилось количество женщин и подростков: в 1916 году на заводах и фабриках города женщины – работницы составляли 30 %, а подростки – 11,5 % от общего числа занятых в промышленности. Заставляя их работать по нормам взрослых рабочих – мужчин, владельцы предприятий платили женщинам и подросткам меньшую заработную плату.
Усиление эксплуатации, введение жесткой полицейской регламентации труда и жизни, рост дороговизны и падение реальной заработной платы толкали рабочих на борьбу с режимом. На ряде предприятий Киева в годы войны состоялись экономические забастовки. Первая мировая война, принесшая неисчислимые бедствия народным массам, явилась всесильным «режиссером», «могучим ускорителем» революции.
Февральские и октябрьские события 1917 года в Петербурге принесли на юг Российской империи смуту и неразбериху. Тяготы Первой мировой войны усугубились внутригосударственными проблемами: началась Гражданская война, страну захлестнули голод, разруха, эпидемии. Чехарда правительств еще более ухудшала общую ситуацию. Киев этого периода точно описан в романе Михаила Булгакова "Белая гвардия". После свержения в Петербурге царя Николая II в Киеве установилось многовластие. Население города было расколото на несколько лагерей, симпатизировавших той или иной политической силе. Наряду с избранным в марте 1917 года Киевским Советом рабочих депутатов, в городе действовали губернский комиссариат Временного правительства, а также правительство националистов - Центральная Рада. 3-4 марта буржуазно – националистические партии и организации создали в Киеве Центральную Раду, которую возглавили М. Грушевский, В. Винниченко, С. Ефремов, С. Петлюра, П. Хрестюк и др. Рада призвала «избирать своих, украинских людей на все места». Что касается неотложных социально – экономических проблем, то она предлагала отложить их решение до созыва Украинского сейма.
В самый решающий момент Украинской национально – демократической революции – в конце 1917 – в начале 1918 года – крестьянская беднота оказалась более склонной к погромно-анархическим методам ликвидации помещичьего землевладения, отбросив предложение Центральной Рады провести аграрную реформу в рамках законности и правопорядка. Это обстоятельство пагубно отразилось на боеспособности украинизированных частей армии. Они отказались защищать Украинскую Народную Республику.
Октябрь 1917 года принес поражение силам Временного правительства. В январе 1918 года вооруженные отряды рабочих и солдат свергли и Центральную Раду. Власть в городе перешла в руки большевиков. В Киев даже успело перебраться из Харькова большевистское правительство. Однако вскоре, уже в марте 1918, воспользовавшись полной неразберихой и правительственным кризисом, Киев оккупировали австро-германские войска. Вместе с ними возвратилась и Центральная Рада, но продержалась она у власти всего около двух месяцев. В последних числах апреля германским командованием рада была распущена и создано марионеточное правительство гетьмана П.П.Скоропадского.
В ноябре 1918 года в Киеве было создано буржуазно-националистическое правительство - Директория, которая пришла к власти в декабре 1918 и была изгнана красными войсками в феврале 1919 года.
6 февраля 1919 года состоялось первое легальное заседание Киевского Совета, на котором был избран новый состав исполкома. Из 32 его членов 22 были коммунистами. Председателем исполкома Киевского Совета рабочих депутатов стал А. Бубнов. 6 февраля 1919 года опубликовано обращение Совета к населению Киева, в котором содержался призыв всемирно поддерживать советскую власть, соблюдать дисциплину и порядок.
В начале мая 1919 года, собравшись на нелегальное совещание в Киеве, представители националистических партий – украинских эсеров, украинских социал-демократов и «незалежников» пришли к соглашению о совместной борьбе против советской власти.
В борьбе за владение Украиной столкнулись белогвардейские войска и Красная Армия. Новые попытки улучшить свое положение и прорваться в центральные районы Украины предпринимала также армия УНР. Борьба между этими тремя силами определила характер военных действий во второй половине 1919 года.
31 августа 1919 года в Киев со стороны Дарницы ворвались белогвардейские войска генерала Бредова.
Деникинцы продержались в Киеве с августа по декабрь 1919 года. Белогвардейский генерал Деникин проводил политику "единой и неделимой России", не признавал украинской нации, украинского языка, украинской культуры.
На предприятия возвращались капиталисты. В Киев прибыли американская, английская и другие миссии, начавшие разрабатывать новые планы закабаления и ограбления Украины. Рабочие подвергались жесткой эксплуатации. К средине ноября 1919 года количество безработных в городе составляло уже около 40 тысяч человек. Росли цены на хлеб и другие продукты питания.
Закрывались украинские газеты и журналы, запрещалось издавать книги на украинском языке. В киевских книжных магазинах были изъяты 118 названий украинских книг. Характерно, что среди изъятых книг были даже книги, разрешенные еще царской цензурой.
Захватив Киев, деникинцы сбросили с пьедестала бюст Т.Г. Шевченко и здесь же его уничтожили. Черносотенная политика деникинцев проявилась в разжигании антисемитизма, организации массовых погромов еврейского населения города.
В середине декабря 1919 года в Киеве была восстановлена Советская власть.
На конец 1920 года в Украине окончательно укрепилась Советская власть.
Первая мировая и гражданская войны привели к тяжелой разрухе всего народного хозяйства. Особенно большие разрушения были причинены экономике Украины, на территории которой проходили ожесточенные бои.
Разрушению подверглись также многие промышленные предприятия, транспорт и коммунальное хозяйство Киева. Австро-германские оккупанты сожгли судостроительную верфь вместе со всеми строящимися судами. Был разрушен цепной мост через Днепр. Резко сократилась численность населения Киева. К концу 1920 года в городе насчитывалось 366,4 тысячи жителей. В годы войны в Киеве около 30 % жилой площади (более 2300 зданий) было разрушено. В полуразрушенном состоянии находилось почти все оставшееся хозяйство города. Вырублена была или сгорела от пожаров также значительная часть лесов и парков.
Разрушенные войной и революцией почти до основания народное хозяйство и промышленность Украины, в том числе и Киев, восстанавливали уже в составе СССР. 30 декабря 1922 года в Москве открылся 1 съезд Советов СССР. Съезд единодушно принял решение об образовании Союза Советских Социалистических Республик (Украина, Россия, Белоруссия, Армения, Грузия, Азербайджан, Абхазия). Велись большие работы по благоустройству Киева, который с 1934 года вновь стал столицей советской республики Украина (с декабря 1919 года столицей был Харьков). В 1925 году по улицам города пошли первые автобусы, в 1935 - был пущен первый троллейбус. Расширилась территория Киева. К 1927 году в городскую черту вошли Дарница, Нивки, Чоколовка, Никольская слободка. В 1937 году было проведено новое районирование: вместо пяти было создано восемь административных районов, а через год - девятый. В 1932 году Киев стал областным центром. В 1939 году в городе проживало 847 тыс. жителей.
Строительство и ввод в эксплуатацию ряда предприятий, реконструкция на новой технической базе 30 старых заводов и фабрик окончательно определили промышленную специализацию столицы как центра среднего и точного машиностроения и легкой промышленности. Киев был также единственным на Украине городом, где строились и оснащались речные суда, производились электрокабель, оборудование для кожевельной, мукомольной промышленности и коммунального хозяйства, а также изготовлялись лабораторные приборы, химические реактивы, фотопластинки, фотобумага и прочее. Только в Петровском (теперь в Подольском) районе города построили 39 новых и реконструировали 23 старых предприятия.
К началу Великой Отечественной войны границы Киева расширились до 68 тысяч га. В 1934-1935 гг. застроили все свободные участки центральных улиц Киева, а с 1936 года, с началом генеральной реконструкции города, производилось уплотнение его центральных кварталов и освоение новых районов. В предвоенные годы произведена застройка Печерско – Зверинецкого района, освоен и превращен в органическую часть города левый берег Днепра.
В 1939 году в Европе разразилась Вторая мировая война. 22 июня 1941 года войска фашистской Германии напали на СССР. С первых же дней Великой Отечественной войны Киев подвергся бомбардировкам и стал, по сути, прифронтовым городом. Из Киева были эвакуированы 197 крупных промышленных предприятия, 32 высших и средних учебных заведения, научно-исследовательские институты, более 335 тыс. жителей. Работа оставшихся предприятий была перестроена на военный лад. Тысячи киевлян трудились на сооружении оборонительных сооружений, в составе народного ополчения и истребительных батальонов сражались вместе с частями Красной Армии против немецких захватчиков. В городе действовало несколько подпольных групп: "Арсеналец", "Киевский рабочий", "Смерть фашистским оккупантам" и др. Героическая оборона Киева длилась 72 дня. 19 сентября в город вошли немцы.
Оборона Киева (7 июля – 19 августа 1941 года) имела огромное военно-стратегическое значение. Упорные и длительные бои под Киевом, как и оборона других городов, вынудили гитлеровское командование изменить первоначальные тщательно продуманные планы войны. В боях на подступах к Киеву летом 1941 года были разгромлены 10 отборных дивизий фашистской Германии, уничтожено более 100 тысяч солдат и офицеров, около 200 самолетов и сотни танков.
В Киеве оккупанты установили режим кровавого террора. 778 дней находился город под оккупацией. Немецко-фашистские власти разработали серию различных директив, приказов и инструкций, определявших оккупационный режим, за нарушение которого казнили или бросали в концлагеря. За два с лишним года немецкой оккупации в Киеве погибло (в Бабьем яру, в концлагерях, созданных фашистами на Сырце и в Дарнице) более 200 тыс. киевлян, более 100 тыс. было вывезено на принудительные работы в Германию. Немцами в Киеве было разрушено более 800 промышленных предприятий и 40% жилой площади.
Стремительное наступление советских войск помешало фашистам сжечь и взорвать город полностью. Однако Киев подвергся большим разрушениям, гитлеровцы превратили в развалины центральную магистраль города и другие улицы, уничтожили многие исторические памятники, медицинские, учебные и научно – исследовательские учреждения, дворцы культуры, школы, разграбили музеи и театры. На месте Крещатика стояли остатки стен, лежали кучи искореженного железа и битого кирпича. Фашисты превратили в руины 940 зданий государственных и общественных учреждений. Были разобраны и подвержены 60 км трамвайных линий, сожжен трамвайный парк с 68 вагонами. Убытки, нанесенные фашистами коммунальному хозяйству и промышленности города, исчислялись суммой в 10 млрд. рублей.
6 ноября 1943 года Киев был освобожден войсками 1 Украинского фронта под командованием генерала Н.Ф. Ватутина.